Шиномонтаж и сход-развал в Барнауле

Мастерская работает на Павловском тракте с 2011 года. Два поста шиномонтажа, отдельный стенд сход-развала, правка дисков и тёплый склад под сезонное хранение колёс. Обслуживаем легковые машины, кроссоверы и небольшие микроавтобусы, диаметр от R13 до R21. Колёса грузовиков и спецтехники не берём: оборудование под них не рассчитано.

К нам приезжают из Индустриального и Ленинского районов, с Попова и Змеиногорского тракта, из посёлка Южный и из Новоалтайска. Заезд свободный, но в сезон лучше позвонить заранее и взять время: в субботу в ноябре живая очередь растягивается на два-три часа.

Как проходит работа Машина заезжает на пост, колёса снимаем сами. Каждое колесо разбортируем, осматриваем диск и покрышку изнутри, чистим посадочное место от старой грязи и остатков герметика. После сборки колесо накачиваем по табличке на стойке двери, балансируем и ставим на место. Гайки тянем динамометрическим ключом, «на глаз» не крутим. Один комплект из четырёх колёс занимает 35-50 минут, если ничего не прикипело. Если болты закисли или секретка потерялась, времени уйдёт больше, о задержке предупредим сразу.

Цены на шиномонтаж

Цена комплекса указана за четыре колеса легковой машины на стальных или литых дисках. Балансировочные грузики и вентили из старых колёс входят в стоимость, отдельно за них не берём.

Диаметр	Комплекс, 4 колеса	Одно колесо	Только балансировка, 1 колесо
R13	720 руб.	190 руб.	120 руб.
R14	800 руб.	210 руб.	130 руб.
R15	900 руб.	240 руб.	140 руб.
R16	1020 руб.	270 руб.	160 руб.
R17	1160 руб.	310 руб.	180 руб.
R18	1320 руб.	350 руб.	200 руб.
R19	1500 руб.	400 руб.	230 руб.
R20 и R21	1800 руб.	480 руб.	280 руб.

Низкопрофильная резина и RunFlat считаются с надбавкой 20 процентов: борт жёсткий, разбортировать его дольше и аккуратнее. Колёса кроссоверов и внедорожников с усиленной боковиной идут по той же надбавке.

Что входит в комплекс

• снять колесо с машины и поставить обратно;
• разбортировать, снять старые грузики, вымыть и осмотреть диск;
• проверить покрышку изнутри на порезы, грыжи и следы прежних ремонтов;
• смонтировать покрышку на монтажной пасте, без ломов и подручных железок;
• накачать до заводского давления, при необходимости подкачать через неделю бесплатно;
• отбалансировать на станке, клеевые грузики на литьё, набивные на штамповку;
• протянуть колёсные болты динамометрическим ключом.

Мелкие работы и ремонт

Работа	Цена
Ремонт прокола жгутом, без снятия покрышки	250 руб.
Ремонт прокола грибком, с разбортировкой	450 руб.
Заплатка на боковой порез, горячая вулканизация	от 900 руб.
Герметизация борта, когда колесо травит по диску	300 руб.
Правка стального диска	500 руб.
Правка литого диска, кроме кованых	от 900 руб.
Снять или поставить одно колесо отдельно	100 руб.
Замена вентиля обычного / под датчик давления	60 / 400 руб.
Подкачка азотом, четыре колеса	200 руб.

Боковой порез беремся чинить не всегда. Если разрыв длиннее восьми сантиметров, задет корд или порез пришёлся на плечевую зону, покрышку лучше менять. Скажем об этом честно и денег за осмотр не возьмём.

Сход-развал

Стенд стоит на втором посту. Регулируем передний и задний мост, до и после работы отдаём распечатку с углами, чтобы было видно, что изменилось. Что делаем Цена Легковой автомобиль, два моста 1400 руб. Легковой автомобиль, один мост 900 руб. Кроссовер и внедорожник 1600 руб. Проверка углов с распечаткой, без регулировки 500 руб.

Приезжать на развал стоит после замены рулевых тяг и наконечников, стоек, сайлентблоков и пружин, а также после хорошего удара о яму. Верный признак сбитых углов: машину тянет в сторону на ровной дороге, руль стоит криво, а край покрышки съедается быстрее середины. Что означают сами углы, коротко написано в статье про развал-схождение в Википедии.

Перед регулировкой смотрим подвеску и давление в колёсах. Если разбит рулевой наконечник или ступичный подшипник, стенд покажет любые цифры, но держаться они не будут. В таком случае развал не делаем и денег не берём, а говорим, что менять.

Сезонное хранение колёс

Склад сухой и отапливаемый, колёса лежат на стеллажах, комплект к комплекту, с биркой и номером. Перед укладкой моем и сушим, при выдаче ставим на машину без очереди.

• четыре колеса в сборе с дисками - 2500 руб. за сезон;
• четыре покрышки без дисков - 1900 руб. за сезон;
• мойка комплекта перед сдачей на склад - 200 руб.;
• хранение неполного сезона считаем помесячно, 450 руб. в месяц.

При сдаче выписываем квитанцию с датой, размером и состоянием резины. Без квитанции колёса не отдаём никому, даже если человек назовёт марку машины и фамилию.

Очередь и запись

С середины октября до конца ноября и весь апрель работаем в две смены и без выходных. В эти недели лучше записаться: назовём свободное время, обычно на сегодня или на завтра. Если опаздываете больше чем на пятнадцать минут, скажите об этом по телефону, иначе время уйдёт следующей машине.

В остальные месяцы записи не нужно, приезжайте когда удобно. Утром в будни на постах почти всегда свободно.

Оплата и гарантия

Принимаем наличные и карты, терминал стоит на обоих постах. Организациям выставляем счёт и делаем закрывающие документы, работаем без НДС.

На ремонт прокола даём тридцать дней: если колесо начало травить по нашей заплатке, переделаем бесплатно или вернём деньги. На балансировку гарантия неделя. Появилось биение на скорости - приезжайте, перебалансируем без оплаты. Гарантия не действует, если колесо после нас разбортировали в другом месте или если диск получил новый удар.